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Résultats pour le tag: ‘budget mobilité’

Le vélo, c’est la santé! Les travailleurs sur « deux roues » seront-ils les premiers bénéficiaires du budget mobilité?

Faire du vélo est non seulement bon pour la santé, sa pratique a également un impact non négligeable sur l’absentéisme. Des chiffres émanant de la Business Intelligence Team d’Attentia démontrent que les collaborateurs qui pédalent sont moins souvent absents pour cause de maladie que leurs collègues qui ne se rendent jamais au travail à vélo. Les chiffres indiquent par ailleurs que le vélo d’entreprise est en forte progression depuis quelques années. Lire plus

Le budget mobilité enfin voté par la Chambre, une première étape avant la disparition du ‘cash for car’.

La Chambre des représentants a adopté le budget mobilité en séance plénière. Cette mesure combine avantages économiques et écologiques, comme tient à le souligner la FEB qui l’avait inscrite dans son plan global de mobilité. Il s’agit, enfin, de la concrétisation de l’accord interprofessionnel 2017-2018 intervenu entre les partenaires sociaux. Reste à espérer qu’elle recueille davantage de plébiscites que la mesure instaurée précédemment, à savoir le ‘cash for car’. Lire plus

Permettre aux travailleurs d’utiliser leur Budget Mobilité à l’aide d’une seule carte prépayée? La solution existe déjà!

La  carte Mobility proposée par Edenred veut offrir une liberté, une flexibilité et un choix de moyens de transport adapté à chaque situation du quotidien dans le respect de la nouvelle législation relative au Budget Mobilité. Dès le 1er mars 2019, les salariés qui disposent d’une voiture de société pourront l’échanger et bénéficier d’un Budget Mobilité utilisable notamment pour payer leurs déplacements professionnels et privés auprès de plusieurs moyens de transport (transports publics, vélo, voiture partagée, bus, taxi). En mettant à disposition des collaborateurs une carte prépayée, l’employeur peut simplifier grandement la gestion de ses budgets mobilité. Lire plus

Cash for car: les travailleurs ne sont tout simplement pas intéressés.

L’allocation de mobilité (mieux connue sous le nom de « cash for car ») ne remporte pas un franc succès. Il ressort des chiffres d’Acerta qu’au cours de la première année de vie du système, seulement 65 voitures de société sur 100 000, soit 0,065 % de toutes les voitures de société, ont ainsi été supprimées. Selon Acerta, le budget de mobilité devrait susciter plus d’enthousiasme. Il a été approuvé hier par la Chambre et entrera en vigueur en toute probabilité ce premier mars. Lire plus

Quel est le coût des alternatives écologiques aux voitures de société? Simulez votre budget mobilité en ligne.

La commission parlementaire des Affaires sociales vote aujourd’hui sur l’instauration du budget mobilité. Le fournisseur de services RH SD Worx lance dès aujourd’hui un outil de simulation en ligne gratuit pour permettre aux employeurs et aux travailleurs d’explorer les possibilités que leur offre le budget mobilité. Grâce au budget mobilité, le travailleur ne doit pas renoncer totalement à sa voiture de société, mais peut l’échanger contre un exemplaire plus écologique et la combiner à des solutions de mobilité durable comme un vélo ou un abonnement au transport public. Lire plus

Les syndicats et associations environnementales intentent un recours en justice contre le ‘Cash for Car’.

La CSC, la FGTB, Inter-Environnement Bruxelles, Climaxi et Climate Express intentent un recours auprès de la Cour constitutionnelle contre la loi « cash for car ». Cette réglementation permet aux travailleurs d’échanger leur voiture de société, qui représente une partie de leur salaire, contre une rémunération plus élevée. Or, pratiquement aucune cotisation sociale ni impôt ne sera prélevé sur cette rémunération. En outre, cette législation ne résoudra pas les problèmes de mobilité durable, de qualité de l’air ou de réchauffement climatique. Selon ces organisations, « ce n’est donc qu’un montage (para)fiscal qui nuit à la mobilité durable et à la sécurité sociale. » Lire plus

Mobilité : les travailleurs ne sont définitivement pas prêts à renoncer à la voiture.

Et ce d’autant plus que le troisième baromètre mobilité publié par Acerta indique que le nombre d’employés bénéficiant d’une voiture de société à de nouveau augmenté de 10% en 2017! Et ce malgré le fait que la distance moyenne parcourue pour les déplacements quotidiens entre le domicile et le lieu de travail continue de diminuer. Entretemps, l’utilisation des vélos et ldes transports en commun est également en hausse. Comment expliquer ces évolutions parallèles et contradictoires? Lire plus

Cash for car ou un budget mobilité? Les travailleurs veulent avant tout avoir la possibilité de choisir

La loi est loin d’être figée puisque même l’allocation mobilité (cash for car) n’a pas encore été votée alors que la mesure est supposée entrée en vigueur depuis le 1er janvier 2018. L’enquête menée par le secrétariat social SD Worx auprès de 2.000 travailleurs et 500 employeurs en Belgique tente d’identifier ce que veulent vraiment les collaborateurs… Lire plus

Le budget mobilité en remplacement de la traditionnelle voiture de société: les avis convergents du CCE et du CNT.

Cinq ministres (à savoir celles et ceux responsables de l’Emploi, des Affaires sociales, des Finances, de la Mobilité et des PME) se sont engagés à élaborer, d’ici le mois d’avril 2017, un cadre permettant aux travailleurs dont le paquet salarial prévoit une voiture de société d’opter, moyennant l’accord de leur employeur, pour la conversion de cette voiture de société (et le cas échéant, la carte essence) en un budget de mobilité ou en une augmentation du salaire net. Le Conseil Central de l’Economie et le Conseil National du Travail ont rendu leurs avis pour garantir que la mesure soit neutre pour les employeurs et les travailleurs. Lire plus

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