Peoplesphere "Formerly known as RH Tribune": Le magazine des People Managers

La gestion de flotte des entreprises peut encore être optimisée

Les réglementations en constante évolution ont entraîné une adaptation de la gestion des flottes, révèle l'enquête Company Car Policy 2012-2013 d'AON. Près d'une entreprise sur deux encourage les membres de son personnel à devenir de meilleurs conducteurs, notamment par l’organisation de cours de conduite axés sur la sécurité et l’écologie. [lire plus]

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Nouveau régime de TVA pour les véhicules de société

Depuis fin 2011, les entreprises attendaient un nouveau régime de tva relatif à l'utilisation des voitures de société. L’administration vient de publier un addendum à sa Décision du 20 octobre 2011 concernant la déduction de la tva sur les voitures de société (notamment), indique-t-on chez Deloitte qui estime le surcoût moyen à environ 150 euros par voiture par an. [lire plus]

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Près d'une entreprise belge sur deux se plaint de l’accessibilité en raison des files

81% des organisations bruxelloises craignent une pénurie de places de parking. C'est ce qui ressort d'une grande enquête mobilité menée auprès de 560 entreprises des secteurs public et privé par SD Worx et Mobimix.be. Pas moins de 90% d’entre elles se plaignent de leurs difficultés d’accès. Le budget mobilité est une alternative (fiscalement) intéressante pour les voitures de société, mais en est encore juridiquement à ses premiers balbutiements. [lire plus]

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Les salaires continuent d'augmenter malgré la crise

Les travailleurs belges obtiennent à nouveau une augmentation salariale, en plus de l’indexation salariale. C’est ce que révèle l’Étude salariale annuelle réalisée par Hudson. La popularité du bonus non récurrent lié aux résultats, soit le bonus 'CCT90', connaît une croissance notable. Parmi les avantages extralégaux, la voiture de société reste très populaire, malgré les changements dans la législation fiscale. [lire plus]

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Une entreprise sur deux a modifié sa Car Policy suite aux mesures d'économie

C'est peu dire que les mesures d'économie visées par le fédéral n’ont pas reçu un accueil des plus chaleureux. Nombreuses sont en effet les entreprises qui modifient leur Car Policy, si bien que ces mesures risquent au final de n’être qu’un coup dans l’eau, indique Acerta sur base des résultats d'une enquête menée auprès de 715 professionnels belges des RH. [lire plus]

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L’avantage imposable des voitures de société augmente de 44% en moyenne

L’impact réel de la nouvelle réglementation sur les voitures de société devient tout doucement plus clair. SD Worx a calculé ce qu'il représente concrètement pour les travailleurs. Les travailleurs belges avec une voiture de société voient en moyenne leur avantage imposable augmenter de quelques 44%. Cela signifie, sur base annuelle, une augmentation de 893 euros pour arriver à une moyenne de 2.887 euros. [lire plus]

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La voiture jusqu'à quatre fois plus rapide que les transports en commun

Les résultats d’une simulation de cinq trajets reliant différents endroits de Flandre à son siège central (Zaventem) vient d'être réalisée par LeasePlan. L’inefficacité du réseau de transports en commun est claire lorsque le point de départ se situe dans la périphérie bruxelloise. Les plus mal lotis sont les travailleurs qui, partant de Dilbeek, rejoignent l’autre côté de Bruxelles. Le temps de trajet en transports en commun est plus de quatre fois plus long qu’en voiture. [lire plus]

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Voitures de société: plus nombreuses mais plus économes

La voiture de société reste un avantage des plus populaires, confirme le Company Car Survey 2011 de Mercer. Non seulement les cadres et employés ayant besoin d'un véhicule pour l’exercice de leur fonction (sales, marketing, etc.), mais aussi d’autres membres du personnel semblent de plus en plus souvent disposer d’une voiture de société. Si les voitures ne sont pas moins nombreuses, il semble qu'elles soient plus économes. [lire plus]

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Les salaires belges augmentent de 1,7%

En Belgique, les salaires de base ont augmenté en moyenne de 1,7% cette année, indexation comprise. C’est ce que révèle la Total Remuneration Survey 2010 (TRS) de Mercer. Autres constats: la voiture de société reste appréciée, mais c'est surtout le télétravail qui a le vent en poupe. [lire plus]

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La taxe CO2 revue à la hausse en 2011

L'avantage qui découle de l'utilisation de la voiture mise à disposition par l'employeur à des fins privées est soumis à une cotisation de solidarité, appelée "taxe CO2". Cette cotisation qui, rappelons-le, est à charge de l'employeur, sera revue à la hausse à partir du 1er janvier 2011, avertit Securex. [lire plus]

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